Messung mit dem Oszilloskop
Aufzeichnung der tatsächlichen Signale an der Maschine: Spannungen, PWM-Signale, Injektoransteuerung, Sensoren und Aktoren.
Elektro
An einer modernen Maschine liegt der Fehler selten dort, wo er sich zeigt. Wir messen die tatsächlichen Signale, lesen aus, was auf den Datenbussen läuft, und gehen der Ursache nach.
Leistungen
Aufzeichnung der tatsächlichen Signale an der Maschine: Spannungen, PWM-Signale, Injektoransteuerung, Sensoren und Aktoren.
Auslesen dessen, was auf den Bussen der Maschine läuft, insbesondere CAN und CAN J1939, mit über 40 verfügbaren Protokoll-Decodern.
Wackelkontakte, Spannungsabfälle unter Last und kurzzeitige Unterbrüche, die sich erst im Moment des Fehlers zeigen.
Kontrolle des Signals am Eingang und am Ausgang, um ein defektes Bauteil von einem Verkabelungs- oder Ansteuerungsfehler zu unterscheiden.
Ausrüstung
Ein Diagnosegerät liest die im Steuergerät abgelegten Fehlercodes. Es sagt, dass ein Bauteil nicht mehr antwortet, selten warum. Das Oszilloskop zeigt das tatsächliche Signal, so wie es am Stecker ankommt.
Wir arbeiten mit einem PicoScope 3416E MSO, das mehrere analoge und digitale Kanäle gleichzeitig darstellt. Damit werden ein Unterbruch von wenigen Millisekunden, ein Spannungsabfall während einer Ansteuerung oder ein unter Last schlechter werdendes Signal sichtbar.
Auf einem Datenbus ist der Unterschied deutlich: Statt festzustellen, dass Kommunikation vorhanden ist, lesen wir die ausgetauschten Botschaften, ihren Takt und ihre Plausibilität. Mit über 40 Protokoll-Decodern lässt sich damit zwischen einem defekten Steuergerät, einer beschädigten Verkabelung und einem Sensor mit falschem Messwert unterscheiden.
Fässler Sim-Box
Wir bauen derzeit unseren eigenen Prüfstand auf, die Fässler Sim-Box: Senden und Empfangen von CAN J1939, Ausgänge von 0 bis 24 V, verschiedene einstellbare Widerstände und ein 4-20-mA-Ausgang. Vom Computer aus gesteuert und mit angeschlossenem Oszilloskop lässt sich damit der Ein- oder Ausgang jedes beliebigen Sensors simulieren und die Reaktion direkt beobachten.
Der Nutzen ist doppelt: eine Störung in der Werkstatt nachstellen, statt an der Maschine des Kunden, und das Verhalten einer Steuerung vor der Inbetriebnahme prüfen.