Team

Jonas Fässler

Gründer · Servicetechniker

Gelernter Baumaschinenmechaniker, danach Servicetechniker, mit Stationen in der Deutschschweiz und in Nordamerika, bevor er ein höheres Studium in Automations-Elektronik aufnahm.

Jonas Fässler, Gründer der Fässler GmbH

Werdegang

Vom Einsatz vor Ort zur Automation

Les Ponts-de-Martel

Die Anfänge

Aufgewachsen in Les Ponts-de-Martel, sämtliche Schulen vor Ort. Das Unternehmen hat dort heute seinen Sitz und ist in der ganzen Westschweiz im Einsatz.

Lehre

Baumaschinenmechaniker

4 Jahre Lehre als Baumaschinenmechaniker bei Zmoos, direkt an den Maschinen. Ab 18 Jahren die ersten Einsätze bei Kunden in der Westschweiz.

Deutschschweiz

Servicetechniker

Danach fünf Jahre bei Liebherr in der Deutschschweiz, ab 19 Jahren als Servicetechniker. Einsätze beim Kunden, an anspruchsvollen Maschinen.

Kanada

Landmaschinen

Ein Jahr in Kanada bei einem Importeur von John-Deere-Landmaschinen. Eine andere Marke, andere Methoden und Betriebe in ganz anderer Grössenordnung.

Heute

Elektrotechniker Automation

Zurück in der Schweiz folgt das Studium zum Elektrotechniker Automation, das noch läuft. Diese Doppelkompetenz aus Mechanik und Elektronik erlaubt es, einen Kurbelwellendichtring ebenso anzugehen wie ein CAN-Netzwerk oder einen Schaltschrank.

Sprachen

Vier Arbeitssprachen

Französisch

Muttersprache

Schweizerdeutsch

Zweisprachig

Deutsch

Verhandlungssicher

Englisch

Verhandlungssicher

Die technische Dokumentation der Maschinenhersteller ist überwiegend auf Deutsch, und die Hotlines der Importeure sitzen in der Deutschschweiz. Eine Anleitung ohne Übersetzung zu lesen und noch am selben Tag eine Antwort zu bekommen, verkürzt einen Einsatz spürbar.

Ausserhalb der Werkstatt

Freude an der Herausforderung

Am interessantesten sind Projekte, die es so noch nicht gibt. Daher der Deutz-Traktor mit einem V10-Motor mit 16 Litern Hubraum, gebaut, um zu sehen, wie weit sich die Idee treiben lässt. Derselbe Wille, bis zum Ende zu gehen, zeigt sich auch ausserhalb der Arbeit: zu Fuss nach England oder im Ziel des Embrunman.

Deutz-V10-Motor mit 16 Litern Hubraum in der Werkstatt
Deutz-Traktor mit Heuwender auf einem Feld bei Les Ponts-de-Martel im Abendlicht