Équipe

Jonas Fässler

Fondateur

Mécanicien sur machines de chantier de formation, puis technicien de terrain, passé par la Suisse allemande et l'Amérique du Nord, avant de reprendre des études supérieures en électronique d'automation.

Portrait de Jonas Fässler, fondateur de Fässler Sàrl

Parcours

Du terrain à l'automation

  1. 2015 – 2019

    Mécanicien sur machines de chantier

    4 ans d'apprentissage de mécanicien sur machines de chantier chez Zmoos, au contact direct des machines. Dès 18 ans, les premières interventions en Suisse romande.

  2. 2019 – 2024Suisse allemande

    Technicien de terrain

    Puis cinq ans chez Liebherr en Suisse allemande, comme technicien de terrain dès 19 ans. Des interventions menées chez les clients, sur des machines exigeantes.

  3. 2024 – 2025Canada

    Machines agricoles

    Une année au Canada chez un importateur de machines agricoles John Deere. Une autre marque, d'autres méthodes, et des exploitations d'une toute autre taille.

  4. 2026Fässler Sàrl

    Fondateur de Fässler Sàrl

    Création de l'entreprise en janvier 2026, après des mois passés à poser par écrit ce qu'elle devait être : d'abord le service technique, puis les solutions sur mesure. Les études en électronique d'automation se poursuivent en parallèle : cette double compétence, mécanique et électronique, permet de traiter aussi bien un joint de vilebrequin qu'un réseau CAN ou une armoire électrique.

Langues

Quatre langues de travail

Français

Langue maternelle

Suisse-allemand

Bilingue

Allemand

Professionnel

Anglais

Professionnel

La documentation technique des constructeurs de machines est majoritairement en allemand, et les hotlines des importateurs se trouvent en Suisse alémanique. Lire une notice sans traduction et obtenir une réponse le jour même change concrètement le délai d'une intervention.

Hors de l'atelier

Le goût du défi

Les projets qui n'existent pas encore sont les plus intéressants. D'où ce tracteur Deutz équipé d'un moteur V10 de 16 litres de cylindrée, construit pour voir jusqu'où l'idée pouvait aller. La même envie d'aller au bout se retrouve en dehors du travail : relier l'Angleterre à pied, ou terminer l'Embrunman.

Moteur V10 Deutz de 16 litres préparé en atelier
Tracteur Deutz avec faneuse dans un champ des Ponts-de-Martel au coucher du soleil